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Area ;1,91,791 sq. km Population; 6,11,30,704 * Capital ;Bangalore Principal Languages ;Kannada History and Geography Karnataka has a recorded history of more than 2,000 years. Apart from its subjection to the rule of Nandas, Mauryas and the Satavahanas, Karnataka came to have indigenous dynasties like the Kadambas of Banavasi and the Gangas from the middle of the 4th century AD. The world renowned Gomateshwara monolith at Sharavanabelagola was installed by a Ganga minister Chavundaraya. The colossal rock cut image of Sri Gomateshwara is the most magnificent among all Jain works of art. Numerous visitors arrive at Shravanbelagola to gaze at this and other monuments. The Chalukyas of Badami (500-735 AD) reigned over a wider area, from the Narmada to the Kaveri from the days of Pulikeshi II (609-642 AD) who even defeated the mighty Harshavardhana of Kanauj. This dynasty created fine, everlasting and the most beautiful monuments at Badami, Aihole and Pattadakal, both structural and rock-cut. Aihole has been one of the cradles of temple architecture in the country. The Rashtrakutas (753-973 AD) of Malkhed who succeeded them heaped tributes on the rulers of Kanauj successively in the so-called 'Age of Imperial Kanauj'. Kannada literature developed during this period. Outstanding Jain scholars of India lived in their court. The Chalukyas of Kalyana (973 AD to 1189 AD) and their feudatories, the Hoysalas of Halebidu built exquisite temples, encouraged literature and various fine arts. Noted jurist Vijnaneshwara (work: Mitakshara) lived at Kalyana. The great religious leader Basaveshwara was a minister at Kalyana. Vijayanagar empire (1336-1646) patronised and fostered indigenous traditions and encouraged arts, religion and literature in Sanskrit, Kannada, Telugu and Tamil. Overseas trade flourished. The Bahamani Sultans (Capital: Gulbarga, later Bidar) and the Bijapur Adilshahis raised fine Indo-Saracenic buildings and encouraged Urdu and Persian literature. Advent of the Portuguese resulted in the introduction of new crops (Tobacco, Maize, Chillies, Groundnut, potato, etc). After the fall of the Peshwa (1818) and Tipu (1799), Karnataka came under British rule. Christian missionaries introduced English education and printing during the 19th century. Revolution in transport, communication and industries was ushered in. The urban middle-class emerged. Mysore dynasty initiated and helped industrialisation and cultural growth. Freedom Movement was followed by the movement for the unification of Karnataka. After Independence, the Mysore State was created in 1953, wherein all the Kannada dominant areas under different dispensations were unified and the enlarged Mysore state carved in 1956 and was renamed Karnataka in 1973. Karnataka State is situated between 11°31' and 18°14' north latitudes and 74°12' and 78°10' Forestry and Wildlife The Forest department manages about 20.15% of the geographical area of the State. Forests have been classified as reserved forests, protected forests, unclassified forests, Villages forests, and private forests. There are 5 National Parks and 23 Wildlife sanctuaries. To overcome shortage of fuel wood, fodder and timber, degraded forests and waste lands are being developed. Emphasis is also being laid on the conservation, protection and development of the fragile eco-system of the Western Ghats. Several Wildlife protection schemes such as Project Tiger and Project Elephant are being implemented with the Central assistance. The concept of Joint Forest Planning and Management applied to the 2 externally aided projects viz., Western Ghats Forestry & Environment Project (DFID) and Forestry and Environment Project for Eastern Plains (JBIS) has resulted in village forest planning and management through establishment of Village Forest Committees. Agriculture The State has 66% rural population and 55.60 per cent of workers are agricultural labourers. The State has 60% (114 lakh ha) cultivable land and 72% of the cultivable area is rainfed; only 28% is under irrigation. The State has 10 Agro climatic Zones. The Red soil constitutes major soil type, followed by Black soil. The net sown area of the State constituted 51.7% of the total land. Dairy Karnataka is one of the major milk producers and the Karnataka Milk Federation has 21 dairy processing plants with a capacity of 26.45 lakh litres a day and 42 chilling centres having 14.60 lakh litres of chilling capacity. Horticulture Horticulture crops are grown in an area of 16.80 lakh hectare and the produces amount to 101 lakh ton. The Union Government has earmarked Rs.171.29 crore for Karnataka under the National Horticulture Mission. Power Generation Karnataka was the pioneer in establishing hydroelectric projects in the country. Today, Karnataka has 7222.91 Power Generation Installed capacity and 31229 million units of electricity was generated. Biotechnology Karnataka state and Bengaluru city in particular have become the largest bio-clusters in the country. The value of biotech exports was $215 million. Transport Road: Total road length of Karnataka has increased from 83,749 km in 1971 to 2,15, 849 km in 2007. The Karnataka Highways Improvement Project with World Bank assistance will improve 2375 kms of road, i.e. upgradation of 900 km and rehabilitation of 1475 kms comprising state highways and major district roads at an estimated cost of Rs.2402.51 crore. Assistance is being provided under the Rural Infrastructure Development Fund for the construction and improvement of roads and bridges in the State. Ports: The Karnataka has a maritime coastline of 155 nautical mile (300 kilometers) and has only one Major Port at Manglore i.e. New Manglore Port. Karwar, Belekeri, Tadri, Honnavar, Bhatkala, Kundapur, Hangarkatta, Malpe, Padubidri and Old Manglore. Out of 10 ports, Karwar is the only all weather port while the other nine are the riverine anchorage lighter ports. Aviation: The Civil Aviation Sector has seen tremendous growth with international air passenger traffic growth of 50% and domestic air passenger growth at 44% during 2006-07. As regards cargo traffic, the State airports handled 1.66 lakh tonnes of freight. Tourism Hampi - World Heritage Site Vidhana Soudha - Bangalore Karnataka "One State Many Worlds" is becoming a Hub of tourist attraction of South India. The IT & BT Centre Bengaluru has received more tourists in the recent past. The State is known for its Heritage monuments and Eco- Tourism destinations. The Golden Chariot named after the famous Stone Chariot in Hampi, a world heritage site, in Southern India travels through timeless historical heritage sites, resplendent palaces, wildlife and golden beaches. Its 7 Nights/8 Days colourful journey begins every Monday from Bengaluru and traverses through Mysore, visiting Srirangapatna, Mysore Palace, The Nagarhole National Park (Kabini) and continuing to the historical sites of Shravanabelagola, Belur - the 11th century cradle of Hoysala architecture and a world heritage site, Halebidu, Hampi and thereafter entering into the triangular heritage site of Badami, Pattadakal, Aihole and finally the Golden Beaches of Goa before ending in Bengaluru. Karnataka has a blend of heritage places, thick dense forests and holy places. The new concept of 'Homestay' has added a new dimension to tourism in the State. Hampi and Pattadakal have been declared as world heritage sites. क्षेत्रफल ;1,91,791 वर्ग किलोमीटर जनसंख्‍या; 6,11,30,704 * राजधानी; बंगलौर मुख्‍य भाषाएं ;कन्‍नड इतिहास और भूगोल कर्नाटक का लगभग 2,000 वर्ष का लिखित इतिहास उपलब्‍ध है। कर्नाटक पर नंद, मौर्य और सातवाहन राजाओं का शासन रहा। इसके अलावा चौथी शताब्‍दी के मध्‍य से इस राज्‍य पर इसी क्षेत्र के राजवंशों बनवासी के कदंब तथा गंगों का अधिकार रहा। श्रवणबेलगोला में विश्‍व प्रसिद्ध गोमतेश्‍वर की विशाल प्रस्‍तर प्रतिमा वंश के एक मंत्री चामुंडराय ने ही बनवाई थी। बादामी के चालुक्‍य वंश (500 से 735 ई. तक) ने नर्मदा से कावेरी तक के एक विस्‍तृत क्षेत्र तक पुलिकेशी द्धितीय (609 से 642 ई.) के समय बादामी, एहोल और पट्टादकल में अनेक सुंदर कलात्‍मक तथा कालजयी स्‍मारकों का निर्माण किया इनमें चट्टानों को तराशकर बनाए गए मंदिर भी शामिल है। एहोल देश के ऐसे स्‍थानों में से है जहां मं‍दिर वास्‍तुकला पनपी। चालुक्‍यों की जगह लेने वाले माल्‍खेड के राष्‍ट्रकूटों ने तो (753 से 973 ई.) कन्‍नौज साम्राज्‍य के वैभव वाले युग में वहां के शासकों से कर भी प्राप्‍त किये इस काल में कन्‍नड़ साहित्‍य का विकास हुआ। भारत के श्रेष्‍ठ जैन विद्वान इन राजाओं के दरबारों की शोभा बढ़ाते थे। कल्‍याणी के चालुक्‍य राजाओं (973 से 1189 ई.) और उनके परवर्ती हलेबिड के होयसल सामंतों ने सुंदर मंदिरों का निर्माण किया और साहित्‍य तथा ललित कलाओं को प्रोत्‍साहित किया सुविख्‍यात न्‍यायशास्‍त्री विज्ञानेश्‍वर (कृति:मिताक्षरा) कल्‍याण के रहने वाले थे। महान धार्मिक नेता बासवेश्‍वर भी कल्‍याण साम्राज्‍य के मंत्री थे। संस्‍कृत, कन्‍नड़, तेलगु और तमिल साहित्‍य को प्रोत्‍साहित किया। इस काल में विदेशों में व्‍यापार खूब फला-फूला। बहमनी सुलतानों (राजधानी: गुलबर्गा एवं बाद में बीदर) ओर बीजापुर के आदिलशाही शासकों ने भारतीय-सारासानी शैली के भव्‍य भवनों का निर्माण किया और उर्दू व फारसी साहित्‍य को प्रोत्‍साहन दिया। पुर्तगालियों के आगमन से राज्‍य में कई नई फसलों (तंबाकू, मक्‍का, मिर्च, मूगफली, आलू आदि) की खेती होने लगी। पेशवा (1818) और टीपू सुल्तान (1799) की पराजय के पश्‍चात कर्नाटक ब्रिटिश शासन के अधीन हो गया। 19वीं शताब्‍दी में ईसाई मिशनरियों ने अंग्रेजी शिक्षा तथा मशीनों से छपाई का प्रसार किया तथा परिवहन, संचार ओर उद्योग के क्षेत्र में क्रंति आई शहरी नगरों में मध्‍य वर्ग का उदय हुआ। स्‍वतंत्रता आंदोलन के बाद राज्‍यों के एकीकरण का आंदोलन प्रांरभ हुआ। स्वतंत्रता के बाद मैसूर राज्‍य बना और कन्‍नड़ भाषियों की अधिकता वाले विभिन्‍न क्षेत्रों का एकीकरण किया गया। 1973 में इस विस्‍तारित मैसूर राज्‍य का नाम बदलकर कर्नाटक कर दिया गया। कर्नाटक राज्‍य 11031 और 18014 उत्‍तरी अक्षांश के बीच 74012 और 78014 पूर्वी देशांतर के बीच में भारतीय प्रायद्वीप के पश्चिम-केंद्रीय भाग में स्थित है। इसकी अधितम लंबाई उत्‍तर से दक्षिण में आंध्र प्रदेश के पश्चिम में तमिल नाडु के उत्‍तर-पूर्व और केरल के उत्‍तर में है इसमें समुद्र-तट की लंबाई 400 कि.मी. है। वन और वन्‍य जीवन वनों को इस प्रकार वर्गीकृत किया गया है। सुरक्षित वन, संरक्षित वन, अवर्गीकृत वन, ग्रामीण वन और निजी वन यहां 5 राष्‍ट्रीय पार्क और 23 वन्‍यजीव अभयारण्‍य हैं। ईधन की लकड़ी चारा और इमारती लकड़ी की कमी को पूरा करने के लिए बेकार जंगलों और भूमि को विकसित किया जा रहा है। प्रोजेक्‍ट टाइगर और प्रोजेक्‍ट योजनाएं केंद्रीय सहायता से लागू की जा रही हैं। विदेशी सहायता से भी अनेक वन परियोजनाएं शुरू की गई हैं। कृषि कर्नाटक की करीब 66 प्रतिशत आबादी ग्रामीण है और लगभग 56 प्रतिशत श्रम शक्ति कृषि और इससे संबंधित गतिविधियों में लगी है। राज्‍य के कुल 1,90,49,836 हेक्‍टेयर क्षेत्र में से 1,21,08,667 हेक्‍टेयर क्षेत्र में 62,79,798 किसान परिवार में खेती करते हैं। राज्‍य की 60 प्रतिशत (114 लाख हेक्‍टेयर) भूमि खेती योग्‍य है, जिसके 72 प्रतिशत क्षेत्र की कृषि वर्षा आधारित तथा शेष 28 प्रतिशत में सिंचाई की सुविधा उपलब्ध है। मुख्‍य फसलें हैं- धान, ज्‍वार, रागी, बाजरा, मक्‍का, गेहूं, मूगफली, सूरजमुखी कपास, गन्‍ना, तंबाकू और दालें। देश के कुल खाद्यान्‍न उत्‍पादन में राज्‍य का करीब 6.32 प्रतिशत का योगदान है। डेयरी कर्नाटक देश के प्रमुख दुग्‍ध उत्‍पादक राज्यों में से एक है। कर्नाटक मिल्‍क फेडरेशन के पास 21 प्रसंस्‍करण संयत्र हैं जिनकी क्षमता 26.45 लाख लीटर प्रतिदिन है तथा 42 प्रतिशत केंद्रों की क्षमता 14.60 लाख हैं। बागवानी बागवानी से किसानों को अधिक आय के अवसर मिल रहे हैं। बागवानी नीति में क्षेत्र विस्‍तार, नई टेक्‍नोलॉजी के प्रसार तथा पौध सामग्री का उत्‍पादन, आपूर्ति और उत्‍पादकता बढ़ाने का लक्ष्‍य रखा गया है। कृषि उत्‍पादों का निर्यात बढ़ाने का लक्ष्‍य रखा गया है। अनेक किसान खेती से हटकर बागवानी की ओर प्रवृत्‍त हो रहे हैं। विद्युत कर्नाटक देश का पहला ऐसा राज्‍य है जहां पनबिजली संयंत्र स्‍थापित किए गए। आज कर्नाटक की बिजली उत्‍पादन की स्‍थापित क्षमता 7,222.91 है और 3,122.9 करोड़ यूनिट बिजली का उत्‍पादन हुआ। जैव प्रौद्योगिकी कर्नाटक राज्‍य और विशेषकर बंगलुरू शहर देश का सबसे बड़ा जैव भंडार बन गया है। परिवहन सडकें: कर्नाटक में सड़कों की लंबाई 1971 में 83,749 कि.मी. थी जो बढ़कर 2007 में 2,15,849 कि.मी. हो गई। कर्नाटक राजमार्ग सुधार परियोजना विश्‍व बैंक की सहायता से 2,375 कि.मी. सड़क को सुधारेगी इसके तहत 900 कि.मी. का उन्‍नयन और 1,475 कि.मी. की मरम्मत का काम किया जाएगा। इसमें प्रान्‍तीय राजमार्ग और जिला सड़कें शामिल हैं। इस पर 2,402.51 करोड़ रुपए खर्च होंगे। यह सहायता सड़कों और पुलों के निर्माण और सुधार के लिए ग्रामीण ढांचागत विकास फंड के तहत दी जा रही है। बंदरगाह: कर्नाटक राज्‍य में 115 समुद्री मील (300 कि.मी.) लंबे समुद्र तट पर केवल एक बड़ा बंदरगाह है- मंगलौर में यानी न्‍यू मंगलौर। इसके अलावा 10 छोटे बंदरगाह है: कारवाड, बेलेकेरी, ताद्री, भत्‍कल, कुंडापुर, हंगरकट्टा, मालपे, पदुबिद्री, होन्‍नावर और पुराना मंगलौर। इन 10 बंदगाहों में से केवल कावाड़ हर मौसम के लिए है जबकि बाकी नौ बंदरगाहों में ऐसी बात नहीं है। उडड्यन: नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में जबर्दस्‍त वृद्धि हुई। पर्यटन स्‍थल एक राज्‍य : कई दुनिया' के रूप में जाना जाने वाला कर्नाटक दक्षिण भारत का प्रमुख पर्यटन केंद्र बनता जा रहा है। सूचना प्रौद्योगिकी और जैव प्रौद्योगिकी के केंद्र कर्नाटक में हाल ही में बहुत पर्यटक आए हैं। 2005-06 की तुलना में 2006-07 में पर्यटकों की संख्‍या में 40 प्रतिशत वृद्धि हुई है। यह राज्‍य अपने स्‍मारकों की विरासत और प्राकृतिक पर्यटन के गंतव्‍य के रूप में प्रसिद्ध है। स्‍वर्ण रथ, जिसका नाम दक्षिण भारत की विश्‍व धरोहर हंपी के प्रस्तर रथ के नाम पर रखा गया है, प्राचीन धरोहरों, भव्‍य महलों, वन्‍यजीवन और सुनहरे समुद्र-तटों के बीच भ्रमण करेगा। इसकी 7 रात/8 दिन की यात्रा प्रत्‍येक सोमवार को बेंगलुरू से शुरू होगी। मैसूर में श्रीरंगपटन, मैसूर के महल, नगरहोल राष्‍ट्रीय पार्क (कबीनी) की सैर कराते हुए 11वीं शताब्‍दी के होयसल स्‍थापत्‍य और विश्‍व धरोहर श्रवणबेलगोला, बेलूर, हलेबिड, हंपी से होते हुए बदामी, पट्टादकल व ऐहोल की त्रिकोणीय धरोहर से होते हुए गोवा के सुनहरे समुद्र-तटों का अवलोकन कराते हुए अंत में बेंगलुरू वापस आएगा। कर्नाटक में धरोहर वाले महल, घने वन और पवित्र स्‍थलों की भरमार है। 'होमस्‍टे' नामक नई अवधारणा ने राज्‍य में पर्यटन के नए आयाम जोड़ दिए हैं। हंपी और पट्टकल को विश्‍व धरोहर स्‍थल घोषित कर दिया गया है। source by national portal    



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